理由充満の水行十日、陸行一月コース

　『出典』言語復原史学会・加治木義博：大学講院義録４０：５頁

　しかし何故？そこで下船して、山越えコースを選んだのか？

　それは隼人町・国分市への最短距離であることと、球磨川沿いであるため、

　飲み水と野草、根菜・果実や川魚・カニ・エビ・川藻・鳥獣など、

　天産の食糧に恵まれていて、

　それらに飢えていた水行者たちには、極楽のように感じられたに違いない。

　それにも増して平素歩き慣れている古代人にとっては、

　足を使わない船上生活のほうが、

　地獄のように苦痛だったことも考えなければならない。

　だが八代～隼人コースには、

　さらに他に選択の余地のない必然的な理由があったのである。

　殺馬は壹国をマレー語で呼んだ名称で、

　壹與・壹国・伊支馬などを名乗る人々 は、

　隼人に都していた卑弥呼政権とは不仲で、女王政権に属さず、

　後にはその政権を武力で争奪した人々＝敵だったのである。

　だから今の熊本圏に属した八代は安全だったが、

　それ以遠の薩摩には３度の食事を摂るために寄港することは愚か、

　沖を通過することも襲撃を受ける危険に満ちていたことを考える必要がある。

　だから八代⇒隼人間の陸行一月は、

　他には代替方怯も選択の余地もない、

　政治的にも経済的にも合理的な、唯一の上洛コースだったのである。

　すると今一つ、常に伊都で駐るという郡使の行動も理解できる。

　それは難路を歩く苦痛もさることながら、

　この紛争による深刻な危険を、

　避けるほうが大きかったのである。

　『参考』

　小林登志子『シュメル－人類最古の文明』：中公新書：『メソポタミア世界』　http://www.orient-matsudo.com/kobayashi-shumel.htm
　オリエントより日本への遷都：『言語復原史学会：加治木義博』　http://bloghistorygallary.blog10.fc2.com/blog-category-11.html
　シュメル－人類最古の文明：『小林登志子』中公新書　http://bloghistorygallary.blog10.fc2.com/category9-20.html　http://blogs.yahoo.co.jp/matmkanehara/folder/1602066.html
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　「中国学」　　http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E5%AD%A6
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　「フェニキア」　　http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%8B%E3%82%AD%E3%82%A2%E4%BA%BA
　「古代エジプト」　　http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8F%A4%E4%BB%A3%E3%82%A8%E3%82%B8%E3%83%97%E3%83%88
　「ヒッタイト」　　http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%92%E3%83%83%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%88
　「アナトリア半島」　　http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%8A%E3%83%88%E3%83%AA%E3%82%A2%E5%8D%8A%E5%B3%B6
　「新潮社」五〇〇〇年前の日常―シュメル人たちの物語―　　http://www.shinchosha.co.jp/books/html/603574.html